ヒヤリハット事例集 page 6/10

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乗揚・衝突外国籍貨物船　1,168ｔ平成18年4月17日備讃瀬戸　0140頃、備讃瀬戸南航路を東航中の貨物船が牛島南方海域において北寄りの針路を取り、浅瀬に乗揚げるおそれが生じたことから、備讃瀬戸海上交通センターは....

乗揚・衝突外国籍貨物船　1,168ｔ平成18年4月17日備讃瀬戸　0140頃、備讃瀬戸南航路を東航中の貨物船が牛島南方海域において北寄りの針路を取り、浅瀬に乗揚げるおそれが生じたことから、備讃瀬戸海上交通センターは、行き先等を確認するべくＶＨＦ無線により当該船舶を喚呼したところ、一時は応答したものの、直ぐに応答がなくなった。0147頃、当該船舶は三ツ子島西方の浅瀬に接近したため、再度、注意喚起を実施したが応答しないことから、各局から他通航船に対し迷走船の情報提供を実施するとともに、付近を航行中の旅客船に対し探照灯による当該船舶への注意喚起を依頼した。0156頃、センターからＡＩＳによりＶＨＦ無線に応答するようメッセージを送信したが、一向に応答が無いことから、航路しょう戒船を現場へ急行させた。　さらに、当該船舶は備讃瀬戸南航路を南方に斜航して航路外へ出た後、備讃瀬戸東航路に差し掛ったところで、再び航路を横切るように北方に斜航し、その後も航路内外において蛇行を続けた。　0305頃、航路しょう戒船が当該船舶を捕捉し停船を指示したが、宇高東航路を逆航、備讃瀬戸東航路を南方に斜航した後、0328頃、ようやく航路外において停船した。　当時操船していた二等航海士が当該海域に不案内であり、備讃瀬戸海域を航行するのが初めてであったことが原因である。防止事故種別対象船舶日時海域概要航跡図ふくそう海域における海難回避事例⑥01400147坂　出　市牛島015603050328本　島倉　敷　市直　島備讃瀬戸北航路備讃瀬戸南航路備讃瀬戸東航路宇高東航路宇高西航路水島航路020802140229023502480254貨物船