ヒヤリハット事例集 page 1/10

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概要：
衝突①日本籍貨物船　695ｔ②南航船　※船種、総トン数不明平成16年7月11日浦賀水道　2015頃、浦賀水道航路において、大分から千葉向け航行中の貨物船が、浦賀水道航路....

衝突①日本籍貨物船　695ｔ②南航船　※船種、総トン数不明平成16年7月11日浦賀水道　2015頃、浦賀水道航路において、大分から千葉向け航行中の貨物船が、浦賀水道航路中央第一号灯浮標と同第二号灯浮標の間から南航航路に進入し、南航船との間に衝突のおそれが生じたことから、東京湾海上交通センターは、両船及び付近航行中の船舶に対し情報提供等を実施した。その結果、2024頃、当該船舶は南航船と船間距離約150ｍまで最接近したものの、2030頃に北航航路に無事復帰し、これを回避した。　航路しょう戒船による立入検査の結果、船長が酒気帯び状態で意識朦朧のまま航行していたことが原因である。ふくそう海域における海難回避事例①防止事故種別対象船舶日時海域概要：：：：：航跡図浦賀水道航路木更津市①貨物船②南航船三　浦　市観音崎富津岬浦賀水道航路中央第二号灯浮標浦賀水道航路中央第一号灯浮標南航航路北航航路2030202420152024