私が所属する交通部は、海上を行き交う船舶を対象とした交通ルールの検討・適用、海上工事許可等の審査、
灯台・灯浮標をはじめとした航路標識の整備・運用、船舶を運航される方々への安全指導などを通じて、船舶の安全な運航を支えています。
しかし、船舶に関わる仕事をしていると言っても、配属されている職員は操船技術を専門とする方々だけではありません。
交通部の主要な業務として安全な航海を支援する公共サービスの提供があります。
例を挙げれば、船舶が針路を変更する等の要所には標識を設置したり、また、信号機のような役割を果たす施設を設置したり、
さらには、レーダー技術等を活用して航空管制に似た交通管制などを行い、船舶が安全に航海できる環境づくりを行っています。
これらの業務には工学系専門知識を必要とするものが多くあって、
土木工学、建築学、電気工学、無線工学等の専門知識を持った方々も多く勤務しています。
また、業務の質と申しますか、最近、私たちが行う業務においても多種多様化の傾向が強まっています。
利用者ニーズの多角化、国際化に伴う諸外国との連携強化等々の対応の他に、様々な施策を展開していくために必要な予算や職員の確保、
そして計画した施策が広く理解され利用して頂くための説明・周知活動など多くの業務が存在します。
専門知識を活かせることばかりではありませんが、それらには皆さんが大学の研究活動等において培った創造力、問題解決力が役立つと思います。
それと、海上保安庁は、予防的な保安行政以外にも、船舶海難や地震等の発生時には、救助・復旧活動等にも携わっています。
手前味噌ですが、それらの事案に一丸となって対応している各海上保安官の姿には心情が熱くなりますよ。
海上保安庁は、熱意あふれる職場です。一緒に頑張りましょう。
皆さんこんにちは。
ページを読んでいる皆さんは海のことに少しでも関心を持っている方だと思います。
私は直接には海洋に関することに携わったことはありませんでしたが、海に興味があったので、
海上保安庁水路部(現在の海洋情報部)を訪ねたのが縁で、深く海にかかわることになりました。
海洋情報部では海を精確に測り、海の地図である海図を作成し、
危険情報等を提供するといった業務を通して、航海の安全確保を目指しています。
現在は主に音波や光波を用いて、海の深度を測っています。
陸上ならともかく海中において光波を用いるというのは奇異に感じられるかもしれませんが、
音波と同様に、発信後、海底で反射して戻ってくるまでの時間から、その距離を求める原理は同じです。
そしてまさに日本においてその実用化を図るというのが、私の最初の大きな仕事になりました。
私は海洋のことは詳しくはありませんでしたが、専攻が物理学だったので、実用化にあたり、それまでの知見を十分いかすことができました。
また、海上保安庁では海洋を業務の対象としていることもあり、国際的な枠組みにおいて、
如何に航海の安全を確保していくかも重要な業務です。
現在私はそうした国際業務に携わっており、これまでとはまた違う内容に、日々学習しながら、業務を進めているところです。
このように海上保安庁ではその業務が非常に多岐にわたり、それぞれの場所で色々な可能性が皆さんを待っています。
そして、皆さんの熱意と志を受け止められる仕事がきっと見つかるものと思います。
ですので、もし少しでも面白そうだと思ったら、是非一度訪ねてみてください。
私は現在、海洋調査課大陸棚調査室に所属し、わが国の大陸棚を広げる業務・研究等を行っております。
大陸棚を国連に承認してもらうためには、海底の地形・地質に関する情報を国連に提出し、国連の審査を受ける必要が有ります。
現在の業務の一番の魅力は、わが国の大陸棚が国連に承認された場合、その成果が今後の日本の歴史に・地図に永久に刻まれるということです。
国土を広げる機会と言うのはそうそうに訪れるものでは有りません。
おそらく一生の内に一度有るか無いかの一大プロジェクトです。
私はその様な国家プロジェクトの一員として関われることに大きな責任を感じるとともに、非常にやりがいを感じています。
皆さんが当庁に入庁される際には、私のように課・室の技術的側面を牽引する業務に就くか、あるいは課の計画業務的な職に就くかのどちらかかと思います。
どちらの仕事に就くにしても、当庁では皆さんの専門はほとんど問いません。当庁は皆さんの潜在能力を求めています。
私自身、大学では化学を専攻して日夜フラスコを振っていたのですが、現在は大学時代の専門とは全く異なる、
物理探査や水深測量に関する業務についています。
皆さんの溢れる潜在能力を発揮する場はここにあります。是非、一度当庁を見学に来てください。
海上保安庁交通部整備課に配属され一年が過ぎました。この一年間、私が携わってきた業務について簡単にご説明します。
整備課では、船舶が安全に航行できるよう種々の装置やシステムを整備しています。
その中で、私は、沿岸域の気象情報提供システムの整備を担当しています。
海の天気は、船舶を安全に航行させるための重要な要素であり、
近年、海の気象情報を提供しているホームページへのアクセス件数は、大きく伸びています。
自分の仕事が一般の皆さんに広く活用されており、大変うれしく思っています。
また、世界各国と連携をとりながら、測位システムの運用を行っており、国際的な会議に携わることもあります。
海上保安庁は「海猿」のような仕事以外にも、様々な役割を担っています。
海上保安庁の業務(海猿でも、海猿以外の仕事でも)に少しでも興味がある方は、一度、海上保安庁を訪問してみてください。