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| 地球深部探査船「ちきゅう」駿河湾へ | ||
| （独）海洋研究開発機構所属の地球深部探査船「ちきゅう」は、昨年１０月から佐世保重工（株）佐世保造船所及び神戸六甲アイランド岸壁においてアジマススラスタ６基のギア交換修理を実施しておりましたが、これら修理後の機能確認試験及びその後の機器操作訓練を駿河湾において実施するため、２月１６日に神戸港を出港し２月１８日に清水港外に到着しました。 機能確認試験、機器操作訓練実施後、３月下旬からは、熊野灘において地質強度確認用の試験掘削等が行われることとなっています。 ２００５年７月に完成した「ちきゅう（開発費６００億円）」は、世界最高の掘削能力（海底下７０００ｍ）を持つ地球深部探査船です。 「ちきゅう」は、総合国際深海掘削計画（IODP）の主力船として、巨大地震発生のしくみ、生命の起源、将来の地球規模の環境変動、新しい海底資源の解明など、人類の未来を開くさまざまな成果をあげること目指しています。 「ちきゅう」は６基のアジマススラスタで船位誤差半径を１５ｍ以内に固定する「自動船位保持システム」を搭載しており、水深の深い洋上でも海底掘削できる機能を有しています。 |
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「ちきゅう」の諸元 | |
| 全 長 | ２１０ｍ | |
| 幅 | ３８．０ｍ | |
| 深 さ | １６．２ｍ | |
| 喫 水 | ９．２ｍ | |
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国際総トン数 | ５７，０８７トン |
| 航海速力 | １２ノット | |
| 航海距離 | １４，８００マイル | |
| 定 員 | １５０名 | |
| 推進システム | ディーゼル電気推進 | |
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