平成１４年における海難及び人身事故の発生と救助の状況について（確定値）

このたび、｢平成１４年における海難及び人身事故の発生と救助の状況｣をまとめました。 　本年１月６日に速報値を発表していますが、その後、詳細調査が完了しましたので、確定値として発表します。

１．海難船舶隻数は2,693隻、人身事故者数は3,032人で、これらに伴う死亡・行方不明者数は1,631人 ２．プレジャーボートの海難は減少（1,031隻→867隻）。これに伴う死亡・行方不明者数は増加（21人→28人） ３．118番により通報（第1報）を受けたものは、海難において全体の34％（904隻）、人身事故において17％（529人）。このうち携帯電話を使用した通報は海難では69％、人身事故では54％

Ｉ　海難発生・救助状況 １．発生状況

海難船舶隻数は前年に比べ17隻減少

・ 平成14年の海難船舶隻数は17隻減の2,693隻（過去10年間の平均海難船舶隻数：2,507隻/年） ・ 漁船、遊漁船、プレジャーボートの海難で全体の約７割 ・ 漁船(65隻増)は増加しているもののプレジャーボート(164隻減)は減少 ※「海難船舶」とは、「要救助船舶」（救助を必要とする海難に遭遇した船舶をいう。）及び「不要救助船舶」（要救助以外の海難船舶をいう。）の合計をいう。 ※「プレジャーボート」とは、スポーツ又はレクリエーションに用いられるヨット、モーターボート等の船舶の総称をいう。

海難に伴う死亡･行方不明者数は13人増加

・ 海難に伴う死亡･行方不明者数は13人増の165人 ・ 漁船の海難（９人増の82人）とプレジャーボートの海難（７人増の28人）で、死亡･行方不明者数が増加 ・ 海難種別では、転覆が15人増の49人、次いで、衝突が１人増の46人、行方不明が７人減の27人

海難に伴う負傷者数は28人減少

・ 海難に伴う負傷者数は28人減の359人 ・ プレジャーボートの海難（48人減の109人）と漁船の海難（４人減の124人）で、負傷者数が減少したが、遊漁船の海難（39人増の74人）で増加 ・ 海難種別では、衝突が最も多く28人減の264人、次いで、乗揚が３人増の31人

漁船の海難は増加。死亡･行方不明者数も増加

・ 前年に比べ65隻増の921隻。死亡･行方不明者数も9人増の82人

プレジャーボートの海難は減少。死亡･行方不明者数は増加

・ 前年に比べ164隻減の867隻。死亡･行方不明者数は、７人増の28人

貨物船の海難は増加

・ 前年に比べ35隻増の369隻。死亡・行方不明者数は１人減の42人

タンカーの海難は増加

・ 前年に比べ５隻増の126隻。死亡･行方不明者数は１人増で１人

遊漁船の海難は増加。死亡･行方不明者数はゼロ

・ 前年に比べ14隻増の125隻。死亡･行方不明者数は３人減で０人

旅客船の海難は増加

・ 前年に比べ15隻増の64隻。死亡・行方不明者数は１人増の２人

1,000トン以上の船舶の海難の４分の３は、外国船舶

・ 海難船舶隻数全体に占める外国船舶の割合は約９％(252隻)で、前年の約９％（261隻)と変わらず。 ・ 総トン数1,000トン以上で見ると、海難船舶隻数全体に占める外国船舶の割合は約75％(248隻中185隻)で、前年の約72％(236隻中169隻)から３ポイントの増加

海難原因の４分の３は、人為的要因

・ 海難全体では、人為的要因によるものが４分の３を占める。 ・ 漁船は、見張不十分による衝突が最も多く、次いで、１人乗り乗船者の海中転落や負傷等を原因とする運航阻害が多い。 ・ プレジャーボートは、見張り不十分を原因とする衝突が最も多く、次いで、機関取扱不良を原因とする機関故障が多い。 ・ 外国船舶は、操船不適切及び見張不十分を原因とする衝突が多い。

２．救助状況

船舶の救助率は横ばい

・ 救助隻数は56隻減の1,481隻 ・ 救助率は86.3％で、前年に比べ0.2ポイントの減少 ※ 救助率(%)＝{救助された船舶／(海難船舶−自力入港した船舶)}×100

海難船舶の乗船者の救助率は高い値を維持

・ 海難船舶の乗船者の救助者数は279人減の5,217人 ・ 救助率は96.9％で、前年に比べ0.4ポイントの減少 ※ 救助率(%)＝{救助された乗船者／(海難船舶の乗船者−自力救助の乗船者)}×100

海難情報の約34％を118番通報により入手

・ 118番により第一報を入手した海難船舶隻数は904隻（34％）で、前年より107隻の減少 ・ 118番による通報では、当庁が1時間以内に情報を入手した割合が77％（118番以外による通報では56％）と高く、118番は海難情報の早期入手に有効に機能 ・ 118番で通報を受けた中で、携帯電話を使用したものは904隻中627隻で69％

II　人身事故発生・救助状況 １．発生状況

船舶からの海中転落による死亡・行方不明者数が減

・ 海難によらない乗船者の人身事故者数は20人増の981人、このうち死亡･行方不明者数　は13人減の299人であり、事故者及び死亡・行方不明者の約４割が漁船乗船者 ・ 船舶からの海中転落者数は19人減の204人で、このうち死亡・行方不明者数は11人減の138人。 ※ 「海難によらない乗船者の人身事故」とは、海難以外の事由により発生した船舶の乗船者の事故をいう。 ※ 事故内容を「海中転落」「負傷」「病気」「中毒」「自殺」「その他」に分けて集計

マリンレジャーに伴う海浜事故者数は、過去10年間で最多

・ マリンレジャーに伴う海浜事故者数は55人増の963人で、過去10年間で最多 ・ 死亡･行方不明者数は16人増の333人 ・ 特に遊泳中の事故者は74人増の349人で、大幅に増加 ・ 釣り中の事故者では、ライフジャケットを着用していた69人のうち58人（84％）が無事助かっている一方、ライフジャケットを着用していなかった230人のうち助かった者は116人（50％）で、ライフジャケットの有効性は明らか。 ※ 「マリンレジャーに伴う海浜事故」とは、海浜等でマリンレジャー活動中に遭った事故をいう。 ※ 事故内容を「遊泳中」「磯遊び中」「釣り中」「サーフィン中」「ボードセーリング中」「スキューバダイビング中」「ウェイクボード中」「その他」に分けて集計

マリンレジャーに伴わない海浜事故の事故者数は大幅増

・ マリンレジャーに伴わない海浜事故は139人増の1,088人 ・ 死亡･行方不明者数は88人増の834人 ・ 特に自殺者は、81人増の672人で過去10年間で最多。うち死亡･行方不明者数は46人増の564人 ※ 「マリンレジャーに伴わない海浜事故」とは、海浜等でマリンレジャー以外の活動中に遭った事故をいう。 ※ 事故内容を「岸壁等からの海中転落」「自殺」「その他」に分けて集計

２．救助状況

救助率は横ばい若しくは上昇

・ 海難によらない乗船者の人身事故の救助者数は24人増の318人、救助率は3ポイント増の52％ ・ マリンレジャーに伴う海浜事故の救助者数は30人増の554人、救助率は62％で変わらず ・ マリンレジャーに伴わない海浜事故の救助者数は34人増の201人、救助率は1ポイント増の19％

118番通報により情報を入手した事故者数が増加

・ 118番により第一報を入手した事故者数は529人（17％）で、前年より5人の増加 ・ 118番による通報では、当庁が1時間以内に情報を入手した割合が69％（118番以外による通報では48％）と高く、118番は事故情報の早期入手に有効に機能 ・ 118番で通報を受けた中で、携帯電話を使用したものは529人中286人で54％