ディファレンシャルＧＰＳ（ＤＧＰＳ；Differential GPS）

米国が運用しているＧＰＳ（衛星を用いた電波航法システム→上記参照）の位置測定精度と信頼性をさらに向上させるため、陸上の既知の固定点でＧＰＳを常時観測し、ＧＰＳの誤差補正値（ディファレンシャル値）とＧＰＳ衛星の異常やシステムの運用状況等の情報をユーザーに伝送するシステムで、昼夜を問わず高精度な位置測定が可能です。
海上保安庁では、船舶交通のより一層の安全を確保するため全国２７箇所にＤＧＰＳ局を配置し、一部の離島（小笠原諸島等）を除いた日本沿岸全域でサービスを提供しております。
測位制度は、受信機種、ＤＧＰＳ局からの距離、受信環境等の条件にもよりますが、一般的にＧＰＳの場合で１０ｍ〜３０ｍ、ＤＧＰＳの場合で約１ｍと言われています。

◎　都井岬からのＤＧＰＳ(タイプ１６）による気象通報　

　　　現在の４箇所（中之島、佐多岬、都井岬、細島）に加え、平成１７年２月１日から

　　　２箇所（土佐沖ノ島、足摺岬）追加され、計６箇所の気象情報を提供しています。

　　　　☆　南九州の送信局及び観測箇所

　　　　　　（平成１６年１１月１日から正式運用中です）

　　　◎　都井岬からの気象通報　現在の４箇所（中之島、佐多岬、都井岬、細島）に加え、

          平成１７年２月１日から２箇所（土佐沖ノ島、足摺岬）追加され、計６箇所の気象情報を

　　　　提供しています、是非、御利用してください。

　　　送信局は中之島、都井岬の２局です。（現在の観測箇所は上図、□の中に黒字で記載してあります）
　　　中之島からは、笠利埼、中之島、草垣島、佐多岬、都井岬、射手埼（１７年度整備予定）の気象情報を送信します。
　　　都井岬からは、中之島、佐多岬、都井岬、細島、土佐沖ノ島、足摺岬（平成１７年２月１日から）の気象情報を送信しています。