~ 七尾海上保安部の生い立ち ~
 1.沿革
昭和24年 2月 1日 新潟海上保安本部保安課 七尾分室として開設
昭和25年 6月 1日 七尾分室から七尾海上保安部へ昇格
昭和26年12月25日 小木分室を開設
昭和26年 6月28日 福浦警備救難署を福浦港に開設
昭和30年 8月30日 福浦警備救難署を福浦海上保安署と改称
昭和45年1 1月 1日 金沢港開設
昭和46年 4月 1日 金沢港の開設に伴い、金沢分室を設置
昭和48年 4月16日 金沢分室を金沢海上保安署へ昇格
福浦海上保安署から福浦分室へ降格
平成 2年 6月 8日 金沢海上保安署から金沢海上保安部へ昇格
福浦分室を廃止
平成16年 4月 1日 七尾海上保安部に航行援助センターを開設
(能登航路標識事務所を統合)
平成16年 4月 1日 小木分室から小木海上保安署へ昇格
平成18年 4月 1日 小木海上保安署を能登海上保安署と改称
平成19年 4月 1日 航行援助センターを交通課に改組
小木分室 福浦海上保安署
 2.主な出来事など・・・
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◎戦後・・・
 七尾湾内の機雷掃海が昭和30年9月まで行われた。しかし、今現在でもまだ、その掃海で見つかっていない機雷が残っているだろうと言われている。
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◎昭和30年代・・・
 北陸地方を襲った昭和31年1月14日の大雪・昭和36年の年末・年始にかけての豪雪・昭和38年1月20日の豪雪において、鉄道旅客の救護や郵便物の輸送を行い、金沢郵政局長や石川県知事、石川県警察本部長から、感謝状を頂いた。
当時の新聞記事(保安新聞)→
※写真をクリックすると拡大写真が見られます。
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◎昭和40年代・・・
昭和42年 
 7月28日
 七尾西湾で午前6時40分頃、キス釣りを終え和倉港向け航行中の遊覧船機関室から出火し、旅客12名と乗組員1名は海に飛び込み、駆けつけた僚船に救助された。原因は、エンジンの不調によるものだった。
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昭和44年
 5月24日
 午前9時頃、水先人が乗船したリベリア貨物船「リサナ」が七尾港に入港中、七尾湾口部森田礁に乗揚げた。乗組員に死傷者はなく、同船はタグボートで離礁した。ここでは、昔から座礁事故が多発していた難所であった。
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昭和49年
 1 2月26日
 午前0時10分頃、小型巻き網漁船「漁進丸」(12名乗船)が石川県門前町の猿山岬沖で、操業中に横波を受けて転覆、船外に投げ出された1名は救助されたが、残りの11名は船内に取り残され、海保潜水士らにより救助作業を実施したが、9名が死亡し、2名が行方不明となった。
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◎昭和50年代・・・
昭和50年
 5月23・24日
 23日と24日の早朝、能登半島沖約640キロメートルの日本海で操業中の小木漁協のサケ・マス流し網漁船4隻が、国籍不明の艦艇から銃撃を受けたが、避難し、難を逃れた。国籍不明船は、北朝鮮の警備艇と推定。
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昭和53年
 4月 2日
 北陸電力㈱七尾火力発電所建設が地元漁民が激しく反対運動を展開する中、工事着工となった。
同月17日、反対派の労組員、漁民ら14人を艦船侵入、暴力行為、傷害等で逮捕。
それから1ヶ月の間、七尾保安部に、連日のように抗議デモが繰り返され、警察などの関係機関と旺盛な志気のもと、毅然として事件処理に当たった。
 これらに対応していた保安庁職員は、巡視艇等から突き落とされたり、勝手に船内に入られたりとと大変な目にあっていた。
警備中の巡視艇と反対派 反対派漁民の妨害
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昭和54年
 7月14日
 舳倉島南方沖で太刀魚延縄操業中の漁船3隻とこれを阻止しようとする地元漁船15隻で紛争が発生し、激昂した地元漁船が相手の漁具を投棄したり、漁獲物を持ち去り妨害行為を行ったことから、地元漁師8名を艦船侵入及び窃盗の容疑で検挙。
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昭和56年
 4月1 8日
 舳倉島沖合で、区域外で操業しているまき網漁船を地元漁船数十隻が取り囲み、まき網漁船員に鉄棒・木刀などで襲いかかり、4名を負傷させた。
負傷させた6名を傷害・艦船侵入の容疑で翌月に検挙。
 また、検挙の翌日、輪島市漁協約120人が、七尾保安部に抗議しに来るなどして、緊迫した状況が続いた・・・。
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昭和58年
 5月26日
 午後1時10分頃、秋田沖地震で発生した津波により、日本海沿岸は数次の津波に襲われ、石川県内では、避難中の3人が重軽傷を負い、7港で61隻が転覆・流失などの大きな被害が発生した。
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昭和59年
 7月27日
 小木漁協のいか釣り漁船が豆満江南東55海里の日本海で、北朝鮮の警備艇に追跡・銃撃を受けたのち、北朝鮮清津港へ連行された。
 いか釣り漁船の船長は、被弾死亡し、他の乗組員4名は、8月23日に釈放された。
巡視船と被害漁船 被害調査にあたる海上保安官
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◎平成年代・・・
平成4年
 11月19日
 舳倉島海岸に半壊のヨットが漂着し、島内の無人家屋に不審者がいるとの情報があり、巡視艇「はまゆき」・輪島警察署と共に潜んでいたロシア人を保護。事情聴取したところ、同人は10月20日に友人1人とナホトカからウラジオストク向け航行中、荒天に巻き込まれマストが折れ漂流、途中友人は行方不明となり、舳倉島に流れ着いたと判明。
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平成5年
 1月29日
 猿山岬沖合いをマレーシアから秋田港向け航行中のセントビンセント籍貨物船レインボースターが荒天に巻き込まれ荷崩れを起こし、約300本が輪島・珠洲海岸に漂着し、荷主と船主側、地元漁師らで回収した。
輪島海岸に打ち上げられた木材
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平成9年
 1月 2日
 島根県隠岐島沖において発生したロシア籍タンカーナホトカ号の海難では、大量の流出油が兵庫・滋賀・福井・石川・新潟の海岸に漂着し、甚大な被害が生じた。
同月18日に、七尾海上保安部に「ナホトカ号海難・流出油災害対策本部」を設置し、地元自治体と連携して、油の回収・処理を行い、同年6月3日に一連の防除作業が終了した。

油回収作業にあたる海上保安官
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平成11年
 3月23日
 能登半島東方海域に不審船がいるとの通報により、逃走する「第二大和丸」に対し、巡視船「ちくぜん」、巡視艇「はまゆき」が、また、「第一大西丸」には巡視艇「なおづき」が威嚇射撃を実施。海上自衛隊への海上警備行動が発せられた。
逃走する「第二大和丸」
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