海底が動いている我が国では、巨大地震によってたびたび大きな被害を受けてきました。これらの地震の多くは、陸から離れた海底のプレート付近で起こっています。
地震の発生と密接な関係がある海底の動きを観測するため、海上保安庁は、ＧＰＳと音波を利用した、海底地殻変動観測システムの開発を行い日本海溝や南海トラフに沿って海底基準局を設置し、測量船により繰り返し海底基準局の位置を測定しています。
これまでの観測結果から、宮城県沖では西北西に年７cm、相模湾では北西に年３ｃｍ、東海沖では、西北西に年４ｃｍの速度で海底が動いていることが確認されています。
１１月１日は灯台記念日です我が国最初の洋式灯台である神奈川県横須賀市の観音崎灯台の起工日が１８６８年（明治元年）の１１月１日であったことから、この日が灯台記念日として制定されました。
洋式灯台の建設は、幕末に下関で勃発した馬関戦争（下関事件）の賠償に端を発するもので、戦勝国である列強４国（英・仏・米・蘭）が要求した条約の中に灯台を８箇所建設するとの条項があり、最初に着工したのが観音崎灯台という訳です。
当時の徳川幕府と西洋列強には、圧倒的な国力の差があり、種々の賠償要求も呑まざるを得ませんでしたが、莫大な建設費用を要する西洋灯台に関しては、日本近代化のために必要なこととして甘受され、当時の軍艦奉行 木村兵庫頭の日記に「〜殊二吾海軍当局ハ大二喜ビ直チニ燈台ノ建設工事ヲ英国公使ニ依頼シタリ」と記されています。
国際航路標識協会（ＩＡＬＡ）は、灯台の文化財としての価値に着目し、「世界の歴史的灯台百選」を発表しましたが、日本国内の灯台から５基が選ばれ、そのうちの２基は島根県内にあります。
「世界の歴史的灯台百選」に選ばれた日本の灯台
美 保 関 灯 台 （島根県松江市 明治３１年初点灯）
出 雲 日 御 碕 灯 台（島根県出雲市 明治３６年初点灯）
神 子 元 島 灯 台 （静岡県 明治 ３年初点灯）
犬 吠 埼 灯 台 （千葉県 明治 ７年初点灯）
姫 埼 灯 台 （新潟県 明治２８年初点灯）
釣りに出かける前に、ちょっと読んでください。
釣りは、とても身近なレジャーですが、毎年200名強の方が事故に遭い、100名近くの方が亡くなっていることも忘れてはいけません。
釣りをする時は、次のことに注意しましょう。
・ 気象情報に注意しましょう。
海上では天候が急変することがあるので、出発前には、最新の気象情報で釣り場の天候を予測し、 注意報が発令されているときは中止しましょう。 また、常に海上模様や雲の動きに注意しましょう。
・ 行き先や予定を告げて出かけましょう。家族などに、行き先や行動予定を伝えてから、釣りに出掛けましょう。
・ 派手な服装で行きましょう。
万一に備え、服装は、赤や黄色等の目立つ服装を心がけましょう。
・ 連絡手段を確保しましょう。
気象・海象の急変により、岩場などに孤立した場合を想定し、あらかじめ携帯電話等の連絡手段を確保しましょう。
・ 複数で行きましょう。
釣りに出掛けるときは、万一に備え、単独行動は避けましょう。また、釣り場に到着したら、海中転落した際の上陸場所やお互いの救助方法を確認しましょう。
・ 安全な場所で釣りましょう。
立ち入り禁止となっている場所での釣りは止めましょう。安全な釣り場を確保しましょう。
・ 天候が悪化する前に帰りましょう。
防波堤や岩場は避難する場所が限られているので、天候や海上模様の悪化が予想されれば、どんなに魚が釣れていても直ちに中止し、避難しましょう。 ちょっとした無理が命取りになります。
・ 周囲にも気をつけましょう。
釣り場は、海草などで滑りやすくなっているので、十分注意しましょう。また、後ろから襲ってくる波など、常に周囲の環境に注意しましょう。
・ ライフジャケットは常時着用しましょう。
ライフジャケットは常時、正しく着用するようにしましょう。
・ 釣り場に関する情報を集めましょう。
瀬渡船の船長等から、特殊な地形によって起きる波など、あらかじめ釣り場の安全に関する情報を集めておきましょう。
・ 万一の時のことも考えておきましょう。
海中転落があった場合、転落者から目を離すことなく、クーラーボックスやペットボトルなど浮力のあるものやロープなどを投入、身体を確保し、付近にいる人に協力してもらい救助活動にあたりましょう。
また、通報した後も、決して電話の電源は切らないでください。
船酔い船酔いは、どうして、どんなときに起き、どんな症状になるのでしょう。
耳の奥にある三半規管というものが、体の姿勢などを察知して脳に信号を送りバランスを保つ働きをしているのですが、船のように揺れる乗り物の上にいると、連続して長い時間、揺れている状態が続き、脳は次から次へと信号を受けて、バランスを保つ神経が混乱を起こしてきます。
そうすると「めまい」や「吐き気」が起きてきます。
これが「船酔い」や「車酔い」なのです。
年中、船に乗っている船長さんや漁師さんの場合は、神経が馴れることによって船酔いが軽減されているのです。
以下のように、ちょっとした心がけをすれば、酔っても軽く済ますことが出来ます。
（１） 船酔いは、個人差があるので神経質にならないこと。
（２） 船に乗る前には体調を十分に整えておくこと。
睡眠を十分に取りましょう。
消化の悪い食べ物や暴飲暴食は、胃に負担をかけますからいけません。
（３） 酔ってしまったら、胸や腹部を楽にして新鮮な空気に当たり、遠くの景色を見る。
この反対に空気の流れの悪い狭いところにいたり、目の前の波などを見つめていると船酔いはひどくなります。
（４） 酔い止めの薬は、酔う前に飲んでおかなければ効き目がありません。
海中で拾ったお金海の中のお金を拾った場合に、そのお金を届け出るのは警察でも海上保安部でも構いませんが、最終的にお金を保管するのは市町村です。
そして落とし主が現れない場合６ヶ月を過ぎると拾い主のものとなるのは陸上と同じです。
しかし、落とし主が現れた場合陸上では５〜２０％のお金、お礼金がもらえますが海中の場合は
（１） 漂流物の場合は１／１０
（２） 沈没物品の場合は１／３
のお金がもらえることとなり、漂流物と沈没品では大きな差があります。
さらに、直接本人に届けた場合はそれぞれ１／１０以内、１／３以内となっています。（７日以内であれば直接落とし主に届けることが出来ます）
よく分かりませんが直接本人に届けた場合お礼金がもらえない場合もあるのでしょうね！
ちなみに、２００６年ルアーでスズキ釣りをしていてリュックサックに入った８００万円を釣り上げた人がいましたが、そのお金は漂流物として取り扱われたそうです。
もし落とし主が現れた場合は１／１０の８０万円がもらえることになります。
灯台の紹介
馬島灯台 高島灯台海水温度と生存時間しかし、釣り場によっては突然の大波が来たり、足を踏み外して海中転落など思わぬ事故になることがあります。
海水に落ちた場合、その生存にもっとも大きな影響を与えるのが海水温度による体温低下です。人間の体は体温を約３７度に保つように調整されていて、３５度以下になると正常な機能が保てなくなります。一般にいわれているのは海水温度が２１度以上の場合には８０時間以上生存した事例もあって、如何に浮かんでいるかにかかっています。
１５度から２０度では１２時間、１０度から１５度は６時間以内に救助すれば助かる可能性があると言われています。さらに水温が５度から１０度になると１時間以内に救助しても確率は５０パーセントとなります。
この時期の釣りは天候も良く海も穏やかな日があっても、安全には特に注意を払い、動きづらくとも救命胴衣を付けてレジャーを楽しんで下さい。
浮くための道具としては、クーラーボックスやペットボトルも有効です。
携帯電話を防水パックに入れておき、１１８番通報をしていただくと、迅速な救助活動が可能となります。
鳴き砂この音を出す砂のことを「鳴き砂」、「鳴り砂」と言い、その砂浜を「鳴き浜」と言っています。
この砂の音は、乾燥した砂粒の直径が０．２５ミリから０．５ミリで、丸みのある石瑛質の砂粒が、こすれあって出すのです。
このような砂が出来る条件として、綺麗な海水があって、長い間、砂浜を洗い続けることと、激しい波の作用が必要であると言われています。
海水や砂浜が汚れると、粒の揃った砂があっても、鳴き砂の音は出ません。お茶碗一杯の鳴き砂の中にチョークの粉を、耳かき一杯入れただけでも音は出なくなるそうです。
自然の状態で、鳴き砂を元のように復活させるには、百年も二百年もかかると言われています。日本には数十か所もあったと言われていた鳴き浜も、今では大変少なくなっています。
「鳴き砂」や「鳴り砂」のことを、英語では「ミュージカル サンド」と言いますが、島根県にある「琴ヶ浜（ことがはま）」、丹後半島の「琴引浜（ことびきはま）」の名称から何となく、その雰囲気が感じられます。東北地方では、ずばり音を表現して、気仙沼湾付近の九九鳴き浜（くくなきはま）や牡鹿町の十八成浜（くぐなりはま）の名称で呼んでいます。
水平線までの距離このため海の上で波・うねりが全くない場合、目の高さが水面からゼロであれば１ｍ先も見えません。
それでは、海水面からの目の高さによって決まる水平線までの距離はどのくらいかというと概略次の計算式でよいそうです。
３．８３√H Kｍ Hｍ：海水面からの目の高さ
つまり海水面上４００ｍの山の上からであれば
３．８３×√４００＝７６．６ Km
さらに、最も身近な砂浜の波打ち際に立った場合、水平線は遥か彼方と感じますがほんの４．７ｋｍくらいしかありません。
（目の高さまで１．５ｍで計算）
車ならゆっくり走っても僅か５分ですね！
春（秋）分の日の昼夜の長さ例えば、浜田における２００７年の春分の日の、日の出と日の入りの時間は６時１５分と１８時２４分で、昼の長さは１２時間９分と夜より少し長くなっています。昼と夜の長さが同じ（１２時間）になる日は、その３日前です。逆に秋分の日では、４日後になります。この原因は日の出は太陽が水（地）平線から顔を出す瞬間を、日の入りは太陽が水平線に完全に隠れる瞬間をいうため、太陽の直径分だけ時間差が生じるためと、光線が大気で屈折して太陽が実際よりも浮き上がって見えることによります。
海上保安大学校と海上保安学校の違いは海上保安学校は海上保安庁の一般職員を養成することを目的として、採用した学生に対し、海上保安業務に必要な学術や技能を教授します。
教育期間は課程により１年と２年に分かれています。
詳細は、両校のホームページをご覧下さい。
また、授業料・寄付金等は一切不要で、学内の生活に必要な制服や寝具類は貸与されます。ただし、教科書、食費、身の回りの品、パソコン等は自己負担となります。特にパソコンは高価ですが、学生寮を含め大学全体がネットワークで接続され、講義予定や諸連絡、レポート作成など、教科書やノート同様に必需品となっていますので、新入生は概ね夏のボーナスなどで購入しています。
海里（カイリ）とノット１ノットは１時間に１海里進む速さです。２０ノットで進む船の速さは、時速約３７キロメートルになります。
＊ 北を上にして置いた地図の縦の方向が緯度の長さです。
